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赛前热身 全新揽胜极光公布预售价359万起

编辑:admin 日期:2019-06-27 18:15 分类:114ls历史图库 点击:
简介:作为英国一家古老的汽车公司,1904年路虎便着力于打造高性能越野车,如今其销售于140多个国家,从当年穿梭于崎岖地面的车型发展成如今的多功能四驱车,而它一贯大气奢华的设计风格,也成为了不少成功男士彰显身份的法宝。其实进入中国之初,路虎便将目标消费

  作为英国一家古老的汽车公司,1904年路虎便着力于打造高性能越野车,如今其销售于140多个国家,从当年穿梭于崎岖地面的车型发展成如今的多功能四驱车,而它一贯大气奢华的设计风格,也成为了不少成功男士彰显身份的法宝。其实进入中国之初,路虎便将目标消费群体锁定在了都市白领,商界精英身上,可谁又曾想过这个与英国皇室密切相关的品牌,到了中国却成为了“土豪”、“暴发户”的代名词,并且市场占有率也相对较低。根据捷豹路虎发布的在华销量数据显示,其5月份的销量仅有7750台左右,虽然环比有所上涨,但事实上,自去年下半年起,捷豹路虎的销量就持续走下坡路,在2018年9月销量更是同比下滑了50%,而这明显与豪华品牌销量逆势上扬的趋势不符。

  目前捷豹路虎在华销售的车型较多,但事实上产品所覆盖的细分市场并不广,除了捷豹于去年推出了紧凑级SUV E-PACE之外,路虎旗下的车型定位似乎都比较高,而以价格来看,定位为中型SUV的揽胜极光与发现神行似乎又不足以达到走量的效果,再者就是国产化进程缓慢的问题,如今捷豹路虎引入国产的车型仅有五款,抛开捷豹,路虎就只有上述的两款车型,产品相对单一,这些便成为了路虎在华最大的绊脚石。

  不得不说揽胜极光历经了“车生”的大起大落,昔日售价60万还需加价20万才能提走的它,如今降至30万左右,依然无人问津,在今年1-5月其累计销量仅有1095台。细心观察你或许会发现,从2014款到2018款车型,外观、内饰的设计似乎都没有太大的改变,起初或许能靠着前卫的设计一举成名,但日子久了,揽胜极光的竞争优势也会伴随着审美疲劳而下降。

  不过全新一代揽胜极光的亮相,似乎又为其点燃了希望之火,从去年在英国的正式发布,到国产车型的亮相,该车的热度迟迟未曾散去,而近日,路虎官方又公布了其预售价格为35.9万起,其中首发运动定制版的预售价为39.08万起,相比现款车型入门槛似乎有所降低,据悉新车有望于7月26日正式上市。

  那么全新揽胜极光又能否重拾昔日的辉煌呢?从外观内饰的设计上来看,新车还是很有竞争力的,其结合了星脉的设计元素,整体造型前卫,相比同级竞品要更具个性。从动力上来看,全新揽胜极光搭载了英杰力系列的2.0T发动机,最大输出功率为183kw,并加入48V轻混系统,纵观目前国内在售的中型SUV,搭载48V轻混技术的车型,就只有凯迪拉克XT5一款,这对于全新揽胜极光来讲或许是提升优势的筹码。不过其仍然需要面临一些压力,从相关资料显示,全新极光的车身尺寸为4371*1904*1649mm,轴距为2681mm,虽然相比现款车型有所优化,但比起同级奥迪Q5L的个头来讲,还是逊色不少,况且目前奥迪Q5L在部分地区的终端优惠价已经低至了31万左右,由此可见,全新揽胜极光还需要一个合适的优惠价格似乎才有重拾辉煌的资本。

  揽胜极光作为路虎旗下的中型SUV,曾经凭借着时尚前卫的设计吸引了不少买主,如今全新车型的出现,依然颜值爆棚,不过随着豪华品牌车型不断的下探价格,全新极光仍需面临价格上的挑战,至于未来能否重拾昔日辉煌,就看其终端优惠给力与否了。

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